機(jī)房精密空調(diào)制冷系統(tǒng)故障的原因判斷

 (一)機(jī)房停電的處理

遇到機(jī)房停電，最主要的工作是防止再次來(lái)電時(shí)壓縮機(jī)與氨泵誤動(dòng)作，造成壓力過(guò)高。處理原則是將壓縮機(jī)的氨泵處于停機(jī)狀態(tài)，恢復(fù)供電時(shí)重新進(jìn)行開(kāi)機(jī)操作。

(二)停水的原因及造成的危害

機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)制冷系統(tǒng)停水的主要原因是冷卻水泵故障、水冷卻塔或冷卻水系統(tǒng)堵塞。

由于機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器和壓縮機(jī)缸蓋需要用冷卻水冷卻，停水時(shí)壓縮機(jī)溫度和冷凝壓力將急劇上升。如不及時(shí)處理，輕則損壞壓縮機(jī)，重則造成壓力容器破壞、制冷劑泄漏。

(三)超壓的原因及造成的危害

超壓通常表現(xiàn)為壓縮機(jī)棑氣壓力或冷凝壓力過(guò)高，其主要原因是停水、壓縮機(jī)排氣閥或止回閥故障。

防止超壓的保護(hù)器件是高壓控制器，為防止超壓造成事故，高壓控制器不允許私調(diào)亂動(dòng)。

超壓將使壓縮機(jī)排氣溫度升高、潤(rùn)滑油炭化，可能使壓縮機(jī)損壞、壓力容器破壞、制冷劑泄漏。

(四)安全閥滲漏的原因與判斷

安全閥不能正常關(guān)閉稱(chēng)為滲漏，主要發(fā)生于壓縮機(jī)，其原因主要有以下三條：

1.長(zhǎng)期沒(méi)有校驗(yàn);

2.起跳后密封面進(jìn)入異物;

3.安全閥自身質(zhì)量不好。

壓縮機(jī)安全閥發(fā)生滲漏時(shí)，排氣壓力低于正常值、吸氣壓力高于正常值、排氣溫度高于正常值。

壓力容器安全閥發(fā)生滲漏時(shí)，閥體和出口處有凝露或結(jié)霜。

(五)壓縮機(jī)濕沖程的原因

壓縮機(jī)濕沖程的原因是中間冷卻器、低壓循環(huán)貯液器、氨液分離器等容器的液位過(guò)高，壓縮機(jī)吸入氨液。有以下情況之一的，可以認(rèn)為發(fā)生濕沖程：

1.壓縮機(jī)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”聲響，此為發(fā)生嚴(yán)重濕沖程;

2.排氣溫度急劇下降，此為不嚴(yán)重濕沖程;

3.機(jī)體凝露或結(jié)霜，但無(wú)“當(dāng)、當(dāng)”聲響，此為不嚴(yán)重濕沖程。

(六)軸封泄漏的原因

軸封泄漏主要有以下幾個(gè)原因：

1.軸封橡膠圈老化;

2.軸封固定環(huán)與活動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng)或軸封質(zhì)量缺陷;

3.軸封缺油。

(七)壓縮機(jī)曲軸箱溫度過(guò)高的原因

如壓縮機(jī)曲軸箱溫度超過(guò)70℃，屬于曲軸箱溫度過(guò)高，造成壓縮機(jī)曲軸箱溫度過(guò)高的原因主要有：

1.潤(rùn)滑油過(guò)臟或變質(zhì);

2.壓縮機(jī)高低壓竄氣;

3.油冷卻器斷水或冷卻效果差。

壓縮機(jī)曲軸箱溫度過(guò)高會(huì)造成壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高、軸承燒毀等故障。